【CNMO科技动静】8月25日，一条关在疾驰AMG GTXX观点车的耐力测试成就于汽车圈激发存眷。该车于24小时老手驶了5479千米，年夜幅刷新了此前纯电动乐鱼体育车24小时耐力赛的纪录。

作为对于比，2019年，保时捷Taycan创造了24小时行驶3425千米的成就。今后，疾驰CLA在2024年将这一数字晋升至3717千米。进入2025年，小米SU7及小鹏P7接踵于测试中跑出约3944千米及3964千米的成就，被视为量产车技能前进的表现。

这次疾驰AMG GTXX观点车的成就远超以往，更惹人注目的是，该车并不是举行单次24小时测试，而是持续行驶7天13小时，总里程达40075千米，日均行驶跨越5300千米。5479千米是此中一天的现实成就，并不是从多日数据中遴选出的峰值，显示出车辆于永劫间运行下的不变机能。

不外，AMG GTXX为观点车型，并不是市售量产车，是以这一成就更多表现技能摸索标的目的，尚不克不及直接对于标量产车的续航与补能能力。这也象征着，以小米SU七、小鹏P7等为代表的“纯电量产车24小时耐力赛”仍有继承开展的技能意义及市场存眷度。

值患上存眷的是，小米集团董事长雷军于社交媒体上转发了相干动静，并评论称：“太强了，这个成就有点失常，庆贺疾驰！”

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